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991.
992.
993.
干旱区降雨过程对土壤水分与温度变化影响研究 总被引:7,自引:0,他引:7
通过定点监测并结合统计方法分析了干湿交替时节一次降雨过程前后不同土地利用方式下土壤水分与土壤温度的动态变化特征.结果表明,降雨过程对土壤水分和土壤温度在时间动态变化和深度变化过程有着重要影响;降雨影响周期中土壤含水率在一定深度范围内有一次明显的升高过程,从降雨前到降雨后呈现低→高→低的变化趋势,其变异程度随着深度的增加... 相似文献
994.
995.
996.
997.
桥梁建筑不仅在国民经济生活中发挥着积极的交通功能,在防洪、抢险与救灾的紧要关头也显示出强大的支撑作用。通过桥梁建筑对防洪的影响、洪水对桥梁的不利影响、建桥对河流洲边滩的影响等3方面,对桥梁建筑与洪水的相互影响进行阐述,以期为以后研究二者关系提供参考。 相似文献
998.
漳河水库由观音寺和鸡公尖两个水库以明槽渠道组成,涉及入库洪水的两个来源,而为下游防洪又涉及到与水库坝址至两河口区间及沮河洪水的组成遭遇。沮漳河为长江的一级支流,对长江防洪安全有一定的影响作用,为了确保水库及其下游防护区的安全,必须研究洪水的地区组成,为防洪错峰及安全调度提供设计依据。通过F检验法及t检验法来进行回归方程及相关系数的检验,证明回归方程是显著的,相关也较密切,可用于生产实际。 相似文献
999.
ADAMS和Matlab的EPS和整车系统的联合仿真 总被引:8,自引:4,他引:8
首先利用ADAMS软件建立带有电动助力转向系统(EPS)的整车多体动力学模型;然后在Matlab/Simulink环境中设计了PID控制的EPS系统,定义了与ADAMS/CAR环境下车辆模型的数据交换接口;最后,将设计的控制系统在ADAMS/CAR和Matlab/Simulink环境下通过输入输出接口进行联合仿真。几种行驶工况下的EPS及整车的动态特性计算结果,表明联合仿真方法是正确有效的,并为其在车辆工程中的实际应用提供了参考。 相似文献
1000.
车辆电动转向系统的卡尔曼滤波模糊PID控制 总被引:1,自引:3,他引:1
通过对车辆动力转向系统的动力学分析,建立了动态数学模型。为了克服单独使用PID控制和模糊控制时的问题,提高控制系统的响应速度,减小超调量,减小稳态误差,设计了模糊控制和PID控制相结合的多模态控制器,实现了分段控制;并由卡尔曼滤波对控制信号进行滤波处理,减小路面随机干扰和传感器测量噪声的影响,从而进一步提高了控制效果。仿真和试验结果表明,该控制方法能够明显改善控制性能。 相似文献